Al mostrar crecimiento al doble de sus ventas internas de motocicletas, Honda decide sustituir importaciones desde China e inaugura nueva línea su producción en la fábrica de El Salto Jalisco para el ensamble de motos de mayor cilindrada y tecnología (frenos ABS) en México que atienda al público mexicano con precios de hasta 5% menores, además de ofrecer créditos a través de las tarjetas Coppel.
Honda Motos de México posee el 10% del mercado mexicano de motocicletas en México, pero con la fabricación de nuevos productos con mayor cilindraje (de media cilindrada) aspira a fortalecer su negocio en México, y hacer frente a su competencia como Italika, al ahorrarse costos de logística e importación, expuso Eduardo López, vicepresidente de Manufactura y Administración de la planta de Honda.
Para dar respuesta a esta creciente demanda sin depender de los largos tiempos de entrega y costos logísticos de la importación, Honda puso en marcha una nueva y avanzada línea de producción en su planta de Jalisco.
La nueva línea tiene una capacidad diseñada para producir hasta 188,000 unidades anuales, aunque arranca con 66,000 unidades (alcanzando 270,000 unidades operando a dos turnos). El arranque de producción inició el 18 de septiembre con el modelo CBF 150, seguida un mes después por la CB 190 y la NX 190, con planes de incorporar un cuarto modelo antes de concluir el año.
Esta nueva línea de manufactura —que cuenta con los estándares globales de la marca y cuya implementación ha implicado esquemas robustos de transferencia de procesos industriales y proveeduría— está preparada para ensamblar motocicletas de media y alta cilindrada, incorporando tecnologías avanzadas como frenos ABS delanteros y traseros, así como motores enfriados por líquido.
Si bien una parte importante de la proveeduría de componentes (como partes plásticas y metálicas) se ha integrado localmente, la infraestructura de esta línea representa un salto tecnológico clave que permite trasladar procesos de producción avanzados y evitar la dependencia exclusiva de importaciones asiáticas de larga distancia.
Durante el evento de arranque oficial de operación de la ampliación de la planta, de la cual, lo inversionistas japoneses prefirieron reservar el dato de la inversión, el presidente de Honda de México, Yuichi Murata, dijo que la nueva línea de producción es el resultado de la confianza de Japón por México y el compromiso de largo plazo.
La necesidad de contar con medios de transporte rápidos, eficientes y económicos, sumada al auge del comercio electrónico (e-commerce) y los servicios de entrega de última milla (delivery), impulsó un cambio en los hábitos de consumo.
Ahora el consumidor mexicano no limitará su uso a opciones de baja cilindrada. Honda ha crecido al doble de sus ventas en los últimos cinco años (entre 2021 y 2026), superando actualmente el 10% de participación de mercado en el país y alineándose con la meta global de la marca de alcanzar una penetración del 51% para 2030.
La producción local permite a Honda mitigar los impactos inflacionarios de la cadena de suministro global y ofrecer precios altamente competitivos al consumidor final —con un posicionamiento que puede ubicarse hasta un 5% por debajo de opciones importadas—, manteniendo su misión de fabricar productos de alta calidad a un precio razonable.
Para competir y atender a diversos perfiles de consumidores que no adquieren de contado, Honda ha fortalecido alianzas estratégicas con instituciones como Banco Azteca (incluyendo módulos de atención dentro de sus agencias), la aceptación de tarjetas de crédito Coppel, y colaboraciones con financieras de objeto múltiple (sofomes) especializadas como Galgo y Maash, facilitando esquemas de financiamiento accesibles que impulsan de manera determinante la penetración de sus modelos en las distintas regiones de México, informó Andrés Caballero, vicepresidente de Ventas y Postventa de Honda.La fábrica de Honda Motos arrancó operaciones en 1988 y hasta el momento sumará 13 modelos diferentes de ensamble, entre los que destacan la icónica NAVi, Cargo, XR150, y con la nueva línea se incorporan modelos de mayor cilindrada como la NX190, CB190 y CB150 (para reducir la dependencia de importaciones de China).
